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カムとヘッドを交換するにあたって
プッシュロッドの変更も必要になります。
で、アジャスタブルとパーフェクトフィットの2種をチョイスすることができます。

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作業の邪魔をしに進捗を確認しに、
前日のデッドリフトでやられた腰を押さえながら、
ディーラーまで行きました。




丁度担当のM氏がクランクケースのボーリングをやろうかとしていた所でした。




シリンダーです。
見た目的にでかいのかようわかりません。
でかいはずですが…


ストローカーフライホイールです。
ええ、安物(23728-07)のほうです。
(だって見えるもんじゃねえし、性能同じだし)
左側はHTCCストローカーピストンです。

P&Aカタログの写真でみるとえれーデカイ物に感じるんですが、
結構ちっこいですよ。
それよか、ピストンでけぇ。

こんなんが2個付いてるだけという、
流石アメ車というか、
女々しき所微塵も無しと言ったところです。
現在オーダーしているカスタムの様子を見に、
久しぶりにディーラーに行きました。



エンジンおろされてると見た目がだいぶ寒いですw
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