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やっと来たか…

排気量は96Cui、ブレンボABS装備は変わりませんね。

なにげに、
エキパイが車両の下(これで左太ももが熱くない)通っていたり、
サスペンションが変わったり、
積載量アップ(たぶん箱の容量が上がった?)したり、
リアタイヤ(CVOの180mmぽい…ウチの150mmがもう㍉㍑㌢㌧㌢㌧にorz)が
大きくなったげな事が書いてありました。

さっと目を通しただけなので間違ってるかもしれません。
というか本家サイト重すぎ。

360度ビューに変なパース掛かっててンーゲー見にくいorz
普通の角度にしてクレよ…

今年はCVO無い見たいですが、
全体的にCVO仕様に近くなった感じなんですかね。

来月末とかには店頭に並ぶでしょうから、
そのときにでもゆっくり見ようかと思います。

まぁアメリカで起こっている投機熱が冷めないと
ガソリン高くて走れませんがな…
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負けておられませんな
FXで凹まさなければ、
去年の冬取りかかること出来たんですけどねorz
どんなに速くとも今年度末前後だと思いますorz

10年モデルは103Cuiですかねぇ…
CVO-TRカッコイイすよ>akitoさん
雲丸 URL 2008/07/25(Fri)03:19:04 編集
毎年フレーム変更されてますね
ハーレーもなかなか上手い・・・
外装イメージはそのままで中身は進化しまくりですね。

さぁ雲丸さんも負けずに

 _, ,_ ∩
( ゚∀゚)彡 113CI!113CI!
  ⊂彡
Akito URL 2008/07/24(Thu)23:11:26 編集
無題
改めてみるとえらい変わりようですね。
エキパイはなんか独立管ぽくも見えますね。

リアタイヤはうらやましい…
雲丸 URL 2008/07/23(Wed)20:49:38 編集
個人的に
もう別物ですねorz
ホイールとエキパイだけで無理ポですorz
カツ 2008/07/23(Wed)13:32:30 編集
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