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と、昨夜担当のM氏より報告を受け見て参りました。



オーナーの方の中には、
なんか見たことあるぞと思われる方いらっしゃると思います。
そうです。カラーショップのアポカリプスです。
最近熊本でも派手な車両が目立つようになってきて、
うちの子じゃまるで目立てなくなりました。
なので奮発してエイヤとやってしまいました。

最初に塗装上がってきたとき、
タンク部分の仕上がりが若干気に入らなかったため、
無理言ってリテイクさせてもらいました。
結果的にクオリティはかなり高くなり、
非常に満足しています。


今回、グリップ、フットペグ、フットボード類もビレットタイプに変更。



ビレットパーツと
このペイントの組み合わせはかなり迫力が増したように思えました。
無難なビレットにしててよかった。(高いだけのことはあります)

後はガラスコートのみとなります。
明日から1週間とのことなので、もうチョッパーは無理か。

車検はもう終わっている模様。
まったく走ってないので諸経費込で7万切るんじゃないですかとのこと。

今回のペイント屋さんの仕事を一言でいえば



の一言に尽きるでしょう。
今回は、お店に本物のアポカリプスのラジカルペイント車両が
あったことが大きいです。

また、アポカリプスデザインは、
フレイムの中にドクロが描かれてます。
結構芸が細かいです。(それゆえ難易度が高いペイントになります)



ようやく自分の中に描いている理想的な
ロードキングの形になりつつあります。(アレ?)

カスタムは中毒性があっていかんですね…



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大きく見えるのは
ひょっとしたら、ペイント領域がブレイジンイーグルより広いからだと思います。

48化は夏予定にしてます。
雲丸 2010/04/25(Sun)00:22:34 編集
なるほど
確かにこのペイントはかなり凄いですね、車体が以前より一回りも二周りも大きく見えるのは自分だけでしょうか?( ̄▽ ̄;)

後日談(&45のお話)も伺いたいのでお互いのカスタムが終わった頃にまたお会いしましょう(´∀`)
カツ URL 2010/04/24(Sat)19:48:15 編集
カム交換されるんですね
ブログ拝見しました。
ついでにギアカムにされるんですね。
一度ikeuraさんところで見たとき興味あったんですが、
うちの子の場合どんだけ先になるかわかりません。
なんせ1万キロしか走ってませんのでw

塗装はブルー系統にすべきか迷いましたが、
P&Aのアポカリプスが一番カッコよかったので
こいつに決めました。

また、運がいいことにお店に、
アポカリプスのロードキングがあったのです。
(もちろん新車)
コイツを色見本に詳細を写真に撮ってやってもらいました。

これに関しては後日談がありますので、
お会いした時にでもお話します。
雲丸 2010/04/24(Sat)19:31:17 編集
うおおwww
これまた物凄いことになってきましたね( ̄▽ ̄;)
個人的に赤は好きな色なので相当かっこ良くてシビれます(*´д`*)

私事ですが、連休明けにギア&ハイカム入れることになりましたヾ(*´∀`*)ノ

寝る前は頭の中でギアが回りっぱなしですwww
カツ URL 2010/04/24(Sat)19:02:03 編集
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