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今回はナセル回りで大きいところを紹介します。
ウチの子にはカスタムパッシングランプブラケットキットが付いてます。
金額は大きいですが、このスタイリッシュさは何者にも代え難い物があります。
ただ、パーツカタログからは何が必要かがイマイチよく分かりません。
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久しぶりにバイクネタです。
グリップヒーターは純正をつけていたのですが、
装着後3ヶ月ほどで壊れ、
最近の寒さに我慢できずにお試しで社外品をつけました。
丁度、入院している時に06のP&Aカタログと、
にらめっこしていてみつけました。
もし、これがなかったら、
素直に、ただのフレイムグリップを
付けていたと思います。
BHで紹介されていたフォークロックカバーです。
以前から、純正のフォークロックカバーが
欲しかったのですが、以前のフォークロックカバーは、
問題があったためか、絶版になっています。
ウチの子のランプ類は悉くバイザー型のトリムリングを付けました。
元からバイザー系のアクセサリーは嫌いではないため、
バイザーとトリムリングの良いところ取りを狙ったという訳です
純正のペイントショップでリリースされているブレイジンイーグルで有れば、
元から付いているのですが、
同じようにペイントしている関係上、
ここはプライムからの取り寄せになりました。
タイトル通りです。
元はと言えば、カスタムコンテストの為に奮発した箇所ですが、
やって正解と思いました。
リア回りもかなりスポーティに決めることが出来ました。
補助ランプ側のクラッチケーブルクランプを付けてみました。
ディーラーの担当が、
取り回しに無理のないようにこさえてくれた
ワンオフのクランプが気に入らず（スマン）
無神経に「ここって何とかなりませんか？」つーことで、
取り寄せたのがきっかけです。
こういったストリップ系のカスタムルックスには、
サドルバッグサポートキットを付けるべきなのでしょうが、
私は立ち後家したときに、
サドルバッグが傷つくのが怖いヘタレなので、
少しでもスポーティに見えるガードにしました。
本来はパッセンジャーの足周りを快適にするためのガードです。
この棒に関しては、色々なデザインがあるのですが、
フレイム等の凝ったデザインにするか、
シンプルなポリッシュの棒にするかは、
個人の好みに寄りますね。
私は統一感を持たせるために、フレイムをチョイスしました。
と言っても、
実は、初代03に取り付けようと思って取り寄せたパーツなんです。
（そのときの路線はクラシック＋フレイムでした）
